Kategoria: Joustava liikkuminen

Fiksu Kalasatama – kuinka kaupunginosasta tehdään fiksu?

, , , , , , , ,

Kirjoittaja: Veera Mustonen / alkuperäinen artikkeli julkaistu 4.12.2015 Helsinki – Kasvun ytimessä -blogissa: http://bit.ly/1QaqYRr Helsingin Kalasatamaan nousee parhaillaan uusi kaupunginosa, jossa kokeillaan uudenlaista älykästä kaupunkikehitystä. Aluetta kehitetään joustavasti ja kokeilujen kautta, yhdessä asukkaiden, yritysten, kaupungin ja muiden toimijoiden kanssa. Tavoitteena on luoda niin resurssiviisas kaupunginosa, että se säästää asukkaille tunnin omaa aikaa päivässä. Samalla syntyy uusia kaupunkipalveluita ja innovaatioita sekä mahdollistetaan uutta liiketoimintaa. ICT-teknologia sekä data tukevat palveluiden syntymistä.

Nopeiden kokeilujen ohjelma käynnistyy

, , , , ,

Fiksun Kalasataman Nopeiden kokeilujen ohjelma hankkii pieniä kokeiluja, jotka tuovat innovatiivisia palveluja kaupunkilaisten käyttöön. 52 tarjouksen joukosta on valittu ensimmäiset kokeilut. Ne liittyvät älykkääseen liikkumiseen, sähköpyöräilyyn, jätehuollon tehostamiseen, ruokahävikin vähentämiseen sekä paikallisten palveluiden yhteiskehittämiseen.

Tutustu Kalasatamaan tarjottuihin kokeiluihin

, , , , , ,

Nopeiden kokeilujen ohjelman ensimmäisellä kierroksella pyydettiin tarjouksia, joiden teemoina ovat uudenlaiset kaupunkitilat, tilojen yhteiskäyttö ja yhteisöllisyys sekä resurssiviisas energiakäyttäytyminen. Määräaikaan mennessä jätettiin yhteensä 52 kiinnostavaa tarjousta, joista ohjelmaan valittiin viisi soveltuvinta. Valinnoissa painotettiin innovatiivisuutta, mukaan valitut kokeilut ovat liiketoiminnaksi skaalautuvia palveluita ja niissä kaikissa on mukana digitaalinen ulottuvuus. Kokeiluehdotuksissa, joita ei tällä kertaa valittu mukaan ohjelmaan, on kiinnostavia konsepteja, joista mahdollisimman moni toivottavasti toteutuu tavalla tai toisella joko Kalasatamassa tai muualla. Julkaisuun luvan antaneet kokeiluehdotusten tarjoajat ovat kiinnostuneita uusista yhteistyömahdollisuuksista ja heihin voi ottaa yhteyttä ideoidakseen kokeilun toteuttamista eteenpäin. Tutustu ehdotuksiin:   Joustavia tilaratkaisuja Cellspace Cellspace is a new way of working and co-working in>>>

Kimpassa liikenteeseen

, ,

Kalasatamasta on suunniteltu kaupunginosaa, jossa autoa ei tarvita, vaan omat jalat, polkupyörä tai joukkoliikenne kuljettavat matkalaisen perille. Redi-kauppakeskuksen valmistuttua Kalasatamasta muotoutuu keskeinen liikenteen solmukohta itäiseen kantakaupunkiin. Toisaalta joukkoliikenteen rinnalle haastajaksi ovat nousemassa MaaS-palvelut sekä muut vaihtoehtoiset liikennöintitavat. MaaS (Mobility as a Service) tarkoittaa liikkumista palveluna, ja ajatuksena on tuoda yhteen käyttöliittymään tarjolle eri liikkumisen tavat, joista asiakas voi valita itselleen parhaan vaihtoehdon. Kaupungeista erityisesti Helsinki on panostanut MaaS-palveluihin, tavoitteenaan vähentää yksityisautoilua. Liikkuminen palveluna sisältää ihmisten liikkumisen lisäksi myös tavaralogistiikan, johon haetaan uudenlaisia ratkaisuja. Esimerkiksi Kalasatamassa älykonttia pyörittänyt PiggyBaggy kokeili Lahdessa ruokaostosten kotiinkuljetusta joukkoistamalla. Paljon keskustelua herättänyt, joukkoistettu taksipalvelu Uber toimii>>>

Kalasatamasta Helsingin Smart City

, , , , , , , ,

Helsingin Kalasatamaan nousee parhaillaan uusi työpaikka- ja asuinalue, jossa kokeillaan uudenlaista älykästä kaupunkikehitystä. Helsinki aloitti syksyllä 2013 Fiksu Kalasatama -hankkeen, jossa tavoitteena on tehdä Kalasatamasta älykkään kaupunkirakentamisen mallialue, Helsingin Smart City -kaupunginosa. Aluetta kehitetään joustavasti ja kokeilujen kautta, yhdessä asukkaiden, yritysten, kaupungin ja muiden toimijoiden kanssa. Tavoitteena on luoda niin resurssiviisas kaupunginosa, että se säästää asukkaille tunnin omaa aikaa päivässä. Samalla syntyy uusia kaupunkipalveluita ja innovaatioita sekä mahdollistetaan uutta liiketoimintaa. ICT-teknologia sekä avoin data tukevat palveluiden syntymistä. Kalasatamaan valmistuu asuntoja noin 20 000 ihmiselle sekä 8 000 työpaikkaa. Kaupunginosa on valmis 2030-luvun alkupuolella, tällä hetkellä alueella asuu noin 2 000 asukasta. Matalan kynnyksen>>>

Kööpenhamina – maailmaan paras pyöräilykaupunki

,

Forum Virium Helsinki tutustui toukokuussa yhdessä Helsingin kaupungin edustajien kanssa Kööpenhaminaan Smart City -näkökulmasta. Matkan tavoitteena oli löytää Helsingin kannalta hyödyllisiä kontakteja ja benchmark-kohteita erityisesti Kalasataman alueen kehittämistä ajatellen. Kööpenhamina oli valittu matkakohteeksi siksi, että sitä pidetään yleisesti yhtenä maailman johtavista älykaupungeista muun muassa  ympäristötavoitteita tai kaupungin elävyyttä mitattaessa. Myös Kööpenhaminan strateginen tavoite olla ”maailman paras pyöräilykaupunki” houkutteli tutustumaan kaupunkiin. Käyttäjälähtöistä kaupunkisuunnittelua avointa dataa hyödyntäen Kööpenhaminan kaupungin Smart City -asiantuntijat, digitalisaation ja avoimen datan parissa työskentelevät Henrik Aagraard Sorensenin ja Kim Spiegelberg Stelzer, valottivat Kööpenhaminan kaupungin intressejä ja tavoitteita älykkään kaupungin näkökulmasta. Toimintaa alleviivaa käyttäjälähtöisyys eli palveluita pyritään luomaan aitojen>>>