Fiksun Kalasataman Nopeiden kokeilujen ohjelma hankkii pieniä kokeiluja, jotka tuovat innovatiivisia palveluja kaupunkilaisten käyttöön. 52 tarjouksen joukosta on valittu ensimmäiset kokeilut. Ne liittyvät älykkääseen liikkumiseen, sähköpyöräilyyn, jätehuollon tehostamiseen, ruokahävikin vähentämiseen sekä paikallisten palveluiden yhteiskehittämiseen.
Nopeiden kokeilujen ohjelman ensimmäisellä kierroksella pyydettiin tarjouksia, joiden teemoina ovat uudenlaiset kaupunkitilat, tilojen yhteiskäyttö ja yhteisöllisyys sekä resurssiviisas energiakäyttäytyminen. Määräaikaan mennessä jätettiin yhteensä 52 kiinnostavaa tarjousta, joista ohjelmaan valittiin viisi soveltuvinta. Valinnoissa painotettiin innovatiivisuutta, mukaan valitut kokeilut ovat liiketoiminnaksi skaalautuvia palveluita ja niissä kaikissa on mukana digitaalinen ulottuvuus. Kokeiluehdotuksissa, joita ei tällä kertaa valittu mukaan ohjelmaan, on kiinnostavia konsepteja, joista mahdollisimman moni toivottavasti toteutuu tavalla tai toisella joko Kalasatamassa tai muualla. Julkaisuun luvan antaneet kokeiluehdotusten tarjoajat ovat kiinnostuneita uusista yhteistyömahdollisuuksista ja heihin voi ottaa yhteyttä ideoidakseen kokeilun toteuttamista eteenpäin. Tutustu ehdotuksiin: Joustavia tilaratkaisuja Cellspace Cellspace is a new way of working and co-working in>>>
Helenin Hima – kodin etäohjauspalvelu antaa asukkaalle mahdollisuuden tarkkailla energian- ja vedenkulutustaan reaaliaikaisesti sekä ohjata sähköjä sovelluksen kautta älypuhelimella tai tabletilla. Palvelun tarkoituksena on lisätä asukkaiden ympäristötietoisuutta sekä konkretisoida yksittäisten laitteiden vaikutusta käytetyn energian määrään. Lisäksi sovellus lisää turvallisuutta: asukas voi varmistaa mobiililaitteeltaan, ettei esimerkiksi kahvinkeittimessä ole virta päällä.
Kalasatamasta on suunniteltu kaupunginosaa, jossa autoa ei tarvita, vaan omat jalat, polkupyörä tai joukkoliikenne kuljettavat matkalaisen perille. Redi-kauppakeskuksen valmistuttua Kalasatamasta muotoutuu keskeinen liikenteen solmukohta itäiseen kantakaupunkiin. Toisaalta joukkoliikenteen rinnalle haastajaksi ovat nousemassa MaaS-palvelut sekä muut vaihtoehtoiset liikennöintitavat. MaaS (Mobility as a Service) tarkoittaa liikkumista palveluna, ja ajatuksena on tuoda yhteen käyttöliittymään tarjolle eri liikkumisen tavat, joista asiakas voi valita itselleen parhaan vaihtoehdon. Kaupungeista erityisesti Helsinki on panostanut MaaS-palveluihin, tavoitteenaan vähentää yksityisautoilua. Liikkuminen palveluna sisältää ihmisten liikkumisen lisäksi myös tavaralogistiikan, johon haetaan uudenlaisia ratkaisuja. Esimerkiksi Kalasatamassa älykonttia pyörittänyt PiggyBaggy kokeili Lahdessa ruokaostosten kotiinkuljetusta joukkoistamalla. Paljon keskustelua herättänyt, joukkoistettu taksipalvelu Uber toimii>>>
Helsingin Kalasatamaan nousee parhaillaan uusi työpaikka- ja asuinalue, jossa kokeillaan uudenlaista älykästä kaupunkikehitystä. Helsinki aloitti syksyllä 2013 Fiksu Kalasatama -hankkeen, jossa tavoitteena on tehdä Kalasatamasta älykkään kaupunkirakentamisen mallialue, Helsingin Smart City -kaupunginosa. Aluetta kehitetään joustavasti ja kokeilujen kautta, yhdessä asukkaiden, yritysten, kaupungin ja muiden toimijoiden kanssa. Tavoitteena on luoda niin resurssiviisas kaupunginosa, että se säästää asukkaille tunnin omaa aikaa päivässä. Samalla syntyy uusia kaupunkipalveluita ja innovaatioita sekä mahdollistetaan uutta liiketoimintaa. ICT-teknologia sekä avoin data tukevat palveluiden syntymistä. Kalasatamaan valmistuu asuntoja noin 20 000 ihmiselle sekä 8 000 työpaikkaa. Kaupunginosa on valmis 2030-luvun alkupuolella, tällä hetkellä alueella asuu noin 2 000 asukasta. Matalan kynnyksen>>>
Kalasatatamassa kokeiltu PiggyBaggy-tavarakimppakyytipalveu pääsi tiukan seulan läpi EU-komission Horisontti 2020 -innovaatio-ohjelmaan. Komissio jakaa nyt ensimmäistä kertaa suoraa tukea pienyrityksille tarjoten kaikkiaan 80 miljardia euroa. Ohjelmaan haki 2 000 yritystä, joista 80 oli Suomesta. Kuusi prosenttia pääsi läpi. PiggyBaggy on yksi viidestä suomalaisyrityksestä. ”Meidän hankekokonaisuus on eurooppalainen Uber-malli tavarankuljetukseen. Uberoitumiseen teemme pesäeroa rakentamalla taloudellisesti reilua ja elinkelpoista toimintamallia yhteistyökykyisesti ja avoimesti”, toimitusjohtaja Harri Paloheimo sanoo. ”Lisäerot tulevat siitä, että tavarat kulkevat matkan varrella. Kansantaloudet säästävät energiaa, aikaa, kustannuksia ja ympäristöä,” Paloheimo summaa PiggyBaggy-palvelun etuja. Kalasataman kokeilun osalta selvitellään vielä jatkomahdollisuuksia. Älykontti-palvelu on Kalasataman asukkaiden keskuudessa suosittu ja sen toivotaan jatkuvan. Lue koko Kauppalehden artikkeli>>>